Funkanrufe und Aufträge
Jeder Auftrag in Nordic Recovery beginnt mit einem Funkspruch des Dispatch. Du fährst zur Unfallstelle, sicherst sie, kümmerst dich um das Fahrzeug und bringst es entweder zur Werkstatt oder lässt den Kunden weiterfahren. Es gibt 15 verschiedene Aufträge. Welche du bekommst, hängt von deinem Laster, dem Wetter und der Tageszeit ab.
So läuft ein Auftrag ab
- Der Anruf. Ein paar Sekunden nach dem Losfahren meldet sich der Dispatch mit dem Auftrag und der Bezahlung. Nimm ihn an oder lehne ab. Wenn du ablehnst, kommt etwas später ein anderer Anruf.
- Die Fahrt. Minikarte und Auftragszeile oben zeigen den Weg und die Entfernung zur Unfallstelle.
- Unfallstelle sichern. Schalte den Warnblinker ein, stelle das Warndreieck auf und sprich mit dem Fahrer.
- Die Bergung. Parke den Laster an der richtigen Stelle und arbeite die Schritte in der Arbeitsansicht ab. Siehe Bergung Schritt für Schritt.
- Der Abschluss. Abschleppaufträge enden, wenn du langsam in die Markierung an der Werkstatt fährst. Pannen am Straßenrand enden vor Ort, wenn der Kunde weiterfährt.
Nach einer Lieferung ist der nächste Auftrag oft weit weg. Der Dispatch kann dann eine schnelle Anfahrt von der Werkstatt anbieten. Sie setzt dich auf die Straße kurz vor der Unfallstelle. Das kostet 40 Sekunden auf der Auftragsuhr und der Spieluhr.
Alle Aufträge im Spiel
Abschleppaufträge (zur Werkstatt)
| Auftrag | Was du brauchst |
|---|---|
| Auffahrunfall auf der E4-Raststätte | Abschleppbett und Winde |
| Elektroauto auf einer Haltebucht ohne Strom | Abschleppbett und Winde |
| Auto nach Begegnung mit einem Elch im Graben | Abschleppbett, Winde und Umlenkrolle |
| Abschleppen aus dem Dorf | Radheber |
| Auto nach Begegnung mit Elch umgekippt | Abschleppbett und Winde; erst umdrehen |
| Auto durchs Eis gebrochen | Abschleppbett und Winde, vom festen Boden aus ziehen |
| Laster auf dem Seitenstreifen der E4 | Radheber und ein Laster mit Zulassung für 9 t |
| Laster im Graben an der E4 | Kranarm, Radheber und Winde (14 t) |
| Bus im Graben | Kranarm, Radheber und Winde (13 t) |
| Holzlaster umgekippt | Rotator und Radheber (22 t) |
Pannen am Straßenrand (der Kunde fährt weiter)
| Auftrag | Was zu tun ist |
|---|---|
| Reifenpanne an der E4 | Muttern lösen, Wagenheber ansetzen, Ersatzrad montieren, über Kreuz festziehen und mit Drehmoment anziehen |
| Starthilfe in der Kälte | Kabel in der richtigen Reihenfolge anschließen, Gas geben, Auto starten und in umgekehrter Reihenfolge abnehmen |
| Schlüssel im Auto an der Raststätte eingeschlossen | Luftkeil in den Türspalt schieben und das Werkzeug zum Verriegelungsknopf führen |
| Auf der Landstraße ohne Kraftstoff | Kanister holen, Diesel einfüllen, Kraftstoffleitung entlüften und starten |
| In einer Schneewehe festgefahren | Laster als Anker nutzen und das Auto zurück auf die Straße ziehen |
Reifenwechsel, Starthilfe, Türöffnung und Kraftstofflieferung brauchen das Servicekit. Um ein Auto aus einer Schneewehe zu ziehen, brauchst du eine Winde.
Welche Aufträge du bekommst
Der Dispatch bietet nur Aufträge an, für die dein eingesetzter Laster die nötige Ausrüstung und Tragfähigkeit hat. Manchmal sagt das Funkgerät, dass ein Auftrag an jemand anderen ging, weil dein Laster zu leicht war oder Ausrüstung fehlte. So erfährst du, was ein anderer Laster freischalten kann. Siehe Abschleppwagen und Laden.
Auch die Schicht beeinflusst die Aufträge. Starthilfe gibt es häufiger an klaren, kalten Morgen, Schneewehen bei Schneefall und Schneesturm und einen Schulbus im Graben an regnerischen Morgen. Ein Auto bricht nur bei Kälte durchs Eis, nie bei nassem Tauwetter. Eine neue Karriere beginnt immer mit einem Auffahrunfall auf der E4.
Was ein Auftrag einbringt
Bei jedem Anruf erfährst du vorab die Bezahlung. Die Endsumme besteht aus Grundlohn, Zeitbonus, Sicherheitsbonus und bei einer sauberen Bergung einem Zusatzbonus. Schlechtes Wetter und schwere Fahrzeuge bringen mehr Geld. Mehr dazu steht in Werkstatt, Lohn und Reparaturen.
