シフト、時計、天気
Nordic Recoveryでは、ゲーム内の8時間を1シフトとして働きます。運転中に時計が進み、実時間1分で約15分進むため、シフトは約30分です。シフトごとに天気が変わり、明るさは冬のスウェーデン北部の実際の日差しに沿って変わります。
時計
画面右上にシフトと天気とともに時計が表示されます。新しいキャリアは2月19日の昼シフトから始まります。
| シフト | 時間 |
|---|---|
| 昼シフト | 06–14 |
| 夕方シフト | 14–22 |
| 夜シフト | 22–06 |
シフトはこの順で続きます。終了30分前に、もうすぐシフトが終わると表示されます。無線や運転手の会話も時計に合わせて「今朝」「今夕」「今夜」と変わります。
シフト終了時
終了時刻を過ぎると配車係は新しい仕事を紹介しません。ただし仕事の途中でシフトが終わることはありません。作業中なら「シフト最後の仕事」と表示され、まず仕事を終えます。
その後、シフト報告に以下が表示されます。
- 完了した仕事の数
- 獲得した報酬
- 損傷
- 勤務時間
- 次のシフトの概要(シフト、開始時刻、天気)
ここからショップへ行く、別のシフトで働く、保存して終了する、のいずれかを選べます。Esc(B)を押しても誤って報告画面を離れることはなく、選択が「別のシフトで働く」に移るだけです。新しいシフトは工房の敷地に駐車したトラックから始まります。
5種類の天気
シフトごとに新しい天気になり、2シフト連続で同じ天気にはなりません。1シフト中の仕事はすべて同じ天気で、配車係も無線で知らせます。
| 天気 | 道路の様子 | 追加報酬と時間 |
|---|---|---|
| 晴れ | 乾いた路面で、最も滑りにくい | なし |
| 雨 | 気温0度以上で路面がぬれ、日陰は滑りやすい | +10% |
| 霧 | ぬれた路面と濃霧、視界は100メートル未満 | +15% |
| 降雪 | 大雪で道路がぬかるみ、制動距離が長い | +25% |
| 吹雪 | 道路に吹きだまりができ、視界はほぼゼロ | +30% |
追加分は報酬と時間ボーナスの目標時間の両方に加算されます。悪天候でもボーナスを失わず、より多く稼げます。晴れが最も多く、霧と吹雪は最もまれです。
天気と仕事
仕事によって発生しやすい天気や時間があります。晴れて寒い朝はジャンプスタート、降雪や吹雪では雪だまり、雨の朝はスクールバスの脱輪が増えます。車が氷を突き破るのは寒いときだけで、雨天では発生しません。紹介される仕事を参照。
北緯64度の日差し
光は時計と北緯64度の冬の実際の日の動きに合わせて変化します。暗い朝、太陽が低い短い昼、青い夕暮れ、そして夜。夜はヘッドライトとトラックのライトがとても大切です。夜シフトの大半は暗闇での運転です。
セーブ
時計、シフト、天気はお金やトラックと一緒に保存されます。次回も中断したところから再開できます。悪天候での運転については新人ドライバーへのヒントを読んでください。