Tipps für Fahranfänger
Am schnellsten verdienst du in Nordic Recovery mehr, wenn du bei jedem Auftrag alle Boni holst: zügig hinfahren, die Unfallstelle sichern, gerade parken und Abstand zum Verkehr halten. Mit diesen Tipps fällt das leichter und dein Laster bleibt heil.
Jeden Bonus holen
- Warnblinker unterwegs einschalten. Die Warnblinker (B oder Y) funktionieren während der Fahrt. Schalte sie ein, wenn du dich näherst. Für den Sicherheitsbonus brauchst du sowohl die Lichter als auch das Warndreieck.
- Nicht trödeln, aber auch nicht in Panik geraten. Den vollen Zeitbonus bekommst du, wenn du innerhalb der Zielzeit fertig wirst. Erst nach der doppelten Zeit ist er ganz weg. Ein vorsichtiger Auftrag ist besser als ein Unfall.
- Gerade rückwärts ansetzen. Eine gerade Aufstellung ohne Probleme bringt den Saubere-Bergung-Bonus von 10 % des Grundlohns. Fahr am Auto vorbei und setz gerade rückwärts an. Warte mit der Bestätigung, bis die Positionsanzeige Gut sagt.
- Anderen Autos ausweichen. Jeder Stoß mit dem Verkehr oder dem Unfallwagen verringert den Sicherheitsbonus. Ein echter Unfall kostet zusätzlich die Selbstbeteiligung.
Ohne Probleme winchen
- Behalte die Spannungsanzeige des Seils im Blick. Wird sie rot, lass etwas nach. Ziehst du weiter, ruckt das Seil und reißt schließlich los. Dann musst du erneut einhaken.
- Mit dem Controller regelt RT die Geschwindigkeit der Winde danach, wie stark du drückst. So hältst du die Spannung gleichmäßiger.
- Drücke die Hakentaste, wenn der schwingende Haken im markierten Bereich ist, nicht sofort beim Erscheinen.
- Zum Festzurren musst du schnell tippen. Wenn du langsamer wirst, rutscht der Gurt.
- Am Eisloch musst du mindestens 9 Meter entfernt stehen, sonst bekommt das Eis Risse unter dem Laster.
Pannen am Straßenrand
- Zieh beim Reifenwechsel die Muttern über Kreuz fest. In der falschen Reihenfolge sitzt das Rad schief.
- Schließe die Kabel bei der Starthilfe in der richtigen Reihenfolge an und in umgekehrter Reihenfolge wieder ab. Bei falscher Reihenfolge gibt es Funken und Schäden.
- Beim Öffnen eines verschlossenen Autos zerkratzt ein misslungener Versuch den Lack, und der Kunde bemerkt es.
- Parke auf dem Seitenstreifen der E4 so, dass der Laster dich vor dem vorbeifahrenden Verkehr schützt.
Im Winter fahren
- Schneefall und Schneestürme verwandeln die Straße in Matsch und Schnee. Der Bremsweg wird länger. Bremse früher als gedacht und halte mehr Abstand.
- Ein angefahrenes Auto rutscht auf festem Schnee und Eis viel weiter als auf Asphalt. So wird aus einem kleinen Fehler schnell ein großer.
- Mit der Kamera (C oder RB) wechselst du zwischen Ansicht hinter dem Laster, weiter hinten und Kabine.
- Mit M (Steuerkreuz nach oben) vergrößerst oder verkleinerst du die Minikarte, um eine andere Ansicht der Strecke zu bekommen.
- In den Graben gerutscht? Drücke R (Back), um zurück auf die Straße zu kommen.
Pass auf deinen Laster auf
- Unfälle und harte Stöße verschlechtern den Zustand des Lasters. Unter 60 % zieht er zur Seite und verliert an Höchstgeschwindigkeit. Lass ihn reparieren.
- Die Werkstatt repariert den Laster im Stillstand auf dem Hof für 150 SEK pro Prozentpunkt Zustand. Reicht dein Guthaben nicht, wird nur ein Teil repariert.
- Nimm nach einer Lieferung die schnelle Anfahrt von der Werkstatt an, wenn der Dispatch sie anbietet, statt den ganzen Weg zurückzufahren.
Plane deinen nächsten Laster
In der Schichtübersicht siehst du das Wetter der nächsten Schicht. Das ist ein guter Moment für einen Besuch im Laden. Wenn der Dispatch Aufträge immer wieder anderen gibt, weil dein Laster zu leicht ist, solltest du für einen größeren sparen. Siehe Abschleppwagen und Laden.
