Astuces avancées Motorcycle Speed : toutes les étoiles
Ces astuces sont pour les pilotes qui finissent déjà les missions et veulent maintenant trois étoiles partout, la meilleure moto et le plus gros score. Les grands secrets : ramasse deux sortes de bonus de route dans les 300 premiers mètres, prépare ton argent parce que tu ne pourras jamais tout acheter, et garde ton combo en vie en restant au-dessus de 100 km/h.
Tu débutes ? Lis d'abord Astuces pour les nouveaux pilotes.
Deux bonus de route dans les 300 premiers mètres
Chaque balade commence dans la voie de droite. Chiffres cachés : les premières flèches de boost sont vers 120 m et la première rampe vers 260 m, toutes les deux dans cette même voie. Alors :
- Maintiens Accélérer et reste dans ta voie.
- Roule sur le boost à 120 m. Ça fait une sorte.
- Reste tout droit et prends la rampe à 260 m à plus de 43 km/h environ. Ça fait deux sortes.
- Atterris droit. Maintenant la ligne de mission dit Bonus de route 2/2, et le reste, c'est de la vitesse.
Les voitures et les camions s'écartent ou ralentissent avant les rampes, donc la voie de la rampe est en général dégagée. Si tu en rates un, le bouclier vers 410 m (voie de gauche) et le turbo vers 540 m (voie de droite) sont tes chances suivantes. Plus de détails dans Boosts, turbo, boucliers et rampes.
La meilleure trajectoire pour chaque mission
| Mission | Temps des trois étoiles | Vitesse moyenne nécessaire | Astuce clé |
|---|---|---|---|
| Livraison côtière | 48 s pour 2 km | environ 150 km/h | Boost + rampe tôt, puis couche-toi |
| Garde tes distances | 52 s pour 2 km | environ 138 km/h | Dépassements larges, jamais à moins de 0,5 m |
| Voie rapide | 45 s | reste au-dessus de 150 km/h | Double dans la voie la plus chargée |
| À un cheveu près | 45 s | reste au-dessus de 100 km/h | Trouve un groupe de voitures |
| Express côtier | 55 s pour 2,5 km | environ 164 km/h | Tous les boosts et le turbo |
Les vitesses moyennes sont calculées à partir de la distance et du temps des étoiles.
- Livraison côtière : après la rampe, couche-toi dans chaque ligne droite. Freine juste assez avant les virages, et redresse-toi pendant que tu te penches.
- Garde tes distances : un bouclier ne sauvera pas cette mission. Ralentis derrière un groupe de voitures plutôt que de te glisser entre elles. Tu as 100 secondes, donc une balade propre compte plus que la vitesse. Pour trois étoiles, par contre, il faut 52 secondes ou moins.
- Voie rapide : monte à 150 km/h avant que les voitures arrivent. Un dépassement compte quand la voiture passe derrière toi : garde donc ta vitesse jusque-là. Les camions comptent aussi comme des véhicules, et ils sont lents et faciles à doubler.
- À un cheveu près : roule un peu plus vite que les voitures, pour rattraper la suivante en moins de 3 secondes. Si le combo retombe, reste calme et essaie le groupe de voitures suivant.
- Express côtier : ne freine pas sur le chemin de la première porte. Tu as 25 secondes pour 500 m. Chaque porte ajoute 18 secondes : après les deux premières portes, le chrono est plus facile.
La meilleure façon de dépenser ton argent
Tu peux gagner 3 350 d'argent au maximum dans tout le jeu : les cinq missions avec trois étoiles. La Balade libre ne rapporte pas d'argent. La Sport 1000 coûte 1 800, et toutes les améliorations d'une moto coûtent 4 050. Il faut donc faire un plan.
| Plan | Ce que tu achètes | Coût | Bien pour |
|---|---|---|---|
| Vitesse sur la Street 600 | Moteur 1–3, Pneus 1–3, Freins 1 | 3 050 | Les pilotes réguliers qui veulent vitesse max et adhérence |
| Sport 1000 | Sport 1000, Moteur 1–2, Pneus 1–2 | 3 225 | Les pilotes qui veulent la moto la plus rapide |
| Pilote de pluie | Pneus 1–3, Freins 1–3 | 2 550 | Rouler sous la Pluie côtière |
Conseils :
- Décide tôt. Les améliorations de la Street 600 ne passent pas à la Sport 1000. Si tu veux la Sport 1000, mets de l'argent de côté d'abord.
- Les Pneus aident partout. Chaque niveau donne 8 % d'adhérence en plus : tu peux te pencher plus et freiner plus fort dans un virage.
- Le Moteur est l'amélioration du temps des étoiles. Chaque niveau ajoute 8 km/h de vitesse maximale et 8 % de puissance.
- Les Freins combattent le soulèvement arrière. Au niveau 3, la roue arrière se soulève 30 % de moins quand tu freines fort.
Tous les chiffres sont sur la page du Garage.
Freiner plus malin
- Freine droit, puis penche-toi. Se pencher et freiner partagent la même adhérence. Un gros freinage en plein penché fait glisser les pneus.
- Lâche quand la roue arrière se soulève. Le soulèvement disparaît quand tu relâches. Tu n'as pas besoin de tomber.
- Utilise le moteur. Lâcher Accélérer ralentit un peu la moto toute seule. Pour les virages doux, ça peut suffire.
- À la manette, enfonce LT doucement. La gâchette freine un peu ou beaucoup.
Gros combos et gros scores
Ton score, c'est 1 point par mètre, plus les dépassements tout près, plus 5 points par mètre de chaque saut.
- Un long combo vaut beaucoup. Le cinquième dépassement tout près de suite vaut 500 points, ou 1 000 s'il est à moins d'un demi-mètre.
- Roule un peu plus vite que les voitures. Les voitures roulent à environ 88 à 118 km/h (chiffre caché). À 130 ou 150 km/h, tu rattrapes vite la suivante, mais tu as encore le temps de viser.
- Ne touche pas. Tout contact met fin au combo, même une bosse douce.
- Les sauts rapportent aussi. Vole loin depuis une rampe à grande vitesse pour des points en plus, et atterris droit.
- La Balade libre est l'endroit des records. Il n'y a pas de chrono, donc tu roules aussi loin que tu veux. Ton meilleur score de toutes tes balades est gardé comme Meilleure balade dans le menu principal. Lis Balade libre.
La Sport 1000 demande un toucher doux
La Sport 1000 se penche 15 % plus vite que la Street 600. Elle est donc vive dans les virages, mais un appui long la fait basculer trop loin. Fais des touches plus courtes, ou pousse le stick de la manette seulement à moitié.
