Turni, orario e meteo
In Nordic Recovery lavori su turni di otto ore di gioco. L’orologio avanza mentre guidi, circa 15 minuti di gioco per ogni minuto reale, quindi un turno dura circa mezz’ora. Ogni turno porta un nuovo meteo e la luce segue il vero sole invernale della Svezia settentrionale.
L’orologio
L’orologio è in alto a destra, insieme al turno e al meteo. Una nuova carriera inizia il 19 febbraio, durante il turno diurno.
| Turno | Orario |
|---|---|
| Diurno | 06–14 |
| Serale | 14–22 |
| Notturno | 22–06 |
I turni seguono questo ordine. Mezz’ora prima della fine, un messaggio ti avvisa che il turno sta per terminare. Anche la radio e i conducenti seguono l’orario e parlano di «questa mattina», «stasera» o «stanotte».
Quando termina il turno
Dopo l’orario di fine, la centrale non invia nuove chiamate. Il turno però non finisce mai a metà di un lavoro: se sei ancora impegnato, compare «Ultimo lavoro del turno» e prima devi finirlo.
Poi appare il riepilogo del turno, con:
- numero di lavori svolti,
- guadagno,
- danni,
- tempo di servizio,
- anteprima del turno successivo: quale turno, quando inizia e il meteo previsto.
Da lì puoi andare al negozio, fare un altro turno oppure salvare e uscire. Premendo Esc (B) non chiudi per sbaglio il riepilogo: sposti la selezione su «Fai un altro turno». Il nuovo turno inizia con il camion nel cortile dell’officina.
I cinque tipi di meteo
A ogni turno viene scelto un nuovo meteo; non è mai uguale a quello dei due turni consecutivi. Tutti i lavori del turno hanno lo stesso meteo e la centrale lo menziona alla radio.
| Meteo | Sulla strada | Bonus a paga e tempo |
|---|---|---|
| Sereno | Strada asciutta, massima aderenza | nessuno |
| Pioggia | Sopra zero e bagnato, scivoloso all’ombra | +10% |
| Nebbia | Strada bagnata e nebbia fitta, visibilità inferiore a cento metri | +15% |
| Nevicate | Neve abbondante, strada fangosa e spazi di frenata più lunghi | +25% |
| Bufera | La neve invade la strada, visibilità quasi nulla | +30% |
Il bonus si aggiunge sia al pagamento sia al tempo obiettivo per il bonus tempo: così il meteo più difficile paga di più senza farti perdere il bonus. Il sereno è il più comune, nebbia e bufere i più rari.
Meteo e lavori
Alcuni lavori sono più frequenti con certi meteo o in determinate ore. Gli avviamenti con i cavi sono più comuni nelle mattine serene, i cumuli di neve durante nevicate e bufere e l’autobus scolastico finisce nel fosso nelle mattine piovose. L’auto sotto il ghiaccio si verifica solo quando fa freddo, mai con la pioggia. Consulta Chiamate e lavori.
La luce a 64° nord
La luce segue l’orologio e il percorso reale del sole invernale a 64° nord: mattine buie, un giorno breve con il sole basso, il crepuscolo blu e poi la notte, quando fari e luci del camion fanno la differenza. I turni notturni si svolgono quasi sempre al buio.
Salvataggio
Orologio, turno e meteo vengono salvati insieme al denaro e ai camion, così puoi riprendere da dove avevi lasciato. Per consigli di guida col maltempo, consulta Consigli per i nuovi autisti.
