Shanghai Roadster 금메달 따는 고급 팁

Shanghai Roadster에서 금메달을 따려면 세 가지가 필요해요. 니트로젠을 가장 큰 속도를 낼 곳에 한 단위도 남김없이 쓰기, 모든 점프를 부드럽게 착지해서 속도를 지키기, 레일에 절대 스치지 않기예요. 이 페이지는 게임의 진짜 숫자로 방법을 알려 줘요.

아직 모든 트랙에서 동메달을 못 땄다면 초보 드라이버를 위한 팁부터 시작해요.

금메달은 얼마나 더 빠를까요?

제한 시간과 금메달 기록의 차이는 트랙마다 달라요. 이 숫자들은 게임의 트랙 파일에서 가져왔어요. (게임은 보여 주지 않아요.)

트랙 제한 시간 금메달 차이
Shanghai Nights 0:57.0 0:46.0 11초
Los Angeles 1:27.0 1:11.0 16초
Paris 1:51.0 1:29.0 22초
New York 2:13.0 1:41.0 32초
Tokyo 2:04.0 1:33.0 31초
Dubai 2:21.0 1:47.0 34초
Rio de Janeiro 2:04.0 1:41.0 23초
Shanghai Sunrise 2:16.0 1:49.0 27초
Rocket Test 0:52.0 0:43.0 9초

은메달 기록은 트랙 페이지에 있어요.

Shanghai Nights에서는 니트로젠이 정말 레이스를 결정해요. 게임 자체 테스트에서 컴퓨터 드라이버는 니트로젠 없이는 57초 안에 못 들어왔어요. 니트로젠을 쓰자 시간 안에 들어왔어요. 46초 금메달은 깔끔한 운전과 좋은 니트로젠 계획이 필요해요.

금메달을 위한 니트로젠 계획

느린 곳에서 부스트

엔진만으로는 시속 270km쯤까지 가요. 부스트는 시속 320km쯤까지는 힘이 가득하다가 그다음 약해지고, 시속 390km 근처에서 멈춰요. 그러니까 이래요.

  • 가장 좋아요: 커브, 착지, 오르막 바로 뒤에서, 느린데 앞에 긴 직선이 있을 때 부스트를 써요.
  • 가장 나빠요: 이미 힘이 약해진 아주 빠른 속도에서 부스트를 써요.
  • 절대 안 돼요: 커브로 들어가면서, 또는 브레이크를 밟으면서 부스트를 써요.

루프에서도 부스트가 돼요

버튼은 트랙 어디서나 부스트를 해요. 루프와 코르크스크류 안에서도요. 거기서 느리면 가스 일부가 Stick에 쓰여서 차를 트랙에 눌러 붙여요. 빠르면 니트로젠은 부스트만 해요. 하지만 아주 빠를 때는 부스트가 약해지고, 루프는 빠르게 들어갈 때가 많다는 걸 잊지 말아요. 가장 좋은 곳은 여전히 커브 뒤의 느린 직선이에요.

충전 게이트 요령

충전 게이트는 탱크를 40단위까지 채워 주지만, 그보다 적을 때만이에요. 이미 40 이상이면 탱크는 그대로예요. 그러니 게이트에 닿았을 때 남아 있는 가스는 미리 쓸 수 있었던 가스예요. (충전 게이트 참고)

  • 게이트에는 거의 빈 채로 도착하도록 계획해요. 나머지는 부스트에 써요.
  • 게이트 뒤에는 로켓 점프의 착지를 위해 25단위가 남겨져요. 탱크에 40이 있으면 점프 전에 나머지 15로 부스트를 쓰고, 착지한 뒤에는 전부 쓸 수 있어요.
  • 게이트는 두 바퀴 모두에서 지나가니까, 이 요령은 게이트마다 두 번 쓸 수 있어요.

조심해요. 마지막 부스트와 게이트 사이에 루프나 점프가 있다면 Stick이나 Land를 위해 조금은 남겨 둬요.

로켓 출발로 시작해요

초록 0.3초 전부터 0.2초 뒤까지 니트로젠을 누르면 차가 시속 58km쯤으로 튀어 나가요: Rocket start! 1.2초 전까지 너무 일찍 누르면 0.7초 동안 엔진 힘이 안 나와서, 보통 출발보다 느려요. 시계 말고 램프를 봐요.

이득이 되는 크리스털을 먹어요

크리스털 하나는 10단위, 부스트 1초만큼이고, 두 번째 바퀴에 다시 나타나요. Rio de Janeiro에는 한 바퀴에 14개, New York에는 12개가 있어요. 하지만 크리스털은 출발할 때 양까지만 탱크를 채워요. 그래서 탱크가 가득일 때 먹으면 아무것도 못 얻어요. 먼저 가스를 조금 쓰고 나서 먹어요. 열린 구간의 크리스털은 가장자리 바로 옆에 있어요. 거기서 떨어지면 레이스 전체를 잃어요.

약한 출력 구간을 조심해요

25단위 아래에서는 모든 일이 약해져요. (게이지가 주황색이 되고 팁에 Low thrust가 나와요.) 탱크의 마지막 단위는 처음 단위보다 힘이 약해요. 작은 탱크에서는 탱크가 아직 힘이 셀 때, 직선 초반에 큰 부스트를 써요.

결과 카드를 읽어요

금메달 달리기에서는 결과 카드의 Nitrogen left가 0%에 가까워야 해요. 결승선에서 남은 건 쓰지 못한 속도예요.

완벽한 착지

착지는 충돌할지만 정하는 게 아니에요. 속도를 얼마나 지키는지도 정해요.

착지 지키는 속도
Soft landing! 또는 Bullseye! 전부 또는 거의 전부
Bumpy landing. Fire a little sooner. 70%쯤까지 떨어져요

시속 250km에서 덜컹하게 착지하면 시속 175km쯤으로 떨어질 수 있다는 뜻이에요. 그 속도를 되찾으려면 부스트가 들어요.

완벽하게 착지하는 방법이에요.

  1. 램프를 곧게 떠나요. 램프의 레일이 도와주지만, 곧게 맞춰서 들어가요.
  2. 공중에서 핸들을 건드리지 마요. 구르기가 시작되는데, 제트만 그걸 멈출 수 있어요.
  3. 일찍이 아니라 늦게 쏴요. 로켓 점프에서는 초록 링을 기다려요. 일찍 쏘면 제트만 헛돌고 탱크가 줄어요. 아무 소득 없이 1초에 5단위쯤이에요.
  4. 불스아이를 노려요. 로켓 점프에서 마지막 좋은 순간에 쏘고 부드럽게 착지하면 Bullseye! +5 nitrogen으로 가스를 돌려받아요.

트위스트 점프는 바로잡는 데 시간이 더 걸려요. 제트가 먼저 회전을 멈추고 그다음 바퀴가 아래로 오게 돌려야 하니까요. 링이 초록이 되자마자 쏘고, 빨강이 될 때까지 기다리지 마요. 모든 스턴트는 스턴트 페이지에서 설명해요.

깔끔한 코스

  • 레일에 스치지 마요. 레일에 스치면 꾸준히 속도가 깎이는 데다 1초마다 속도의 12%가 더 줄어요. 시속 300km에서는 긁는 1초마다 거의 50km/h를 잃어요.
  • 커브 앞에서 브레이크를 밟아요. 돌면서 브레이크를 밟거나 세게 밀면 커브에 쓸 접지력이 줄어서 넓게 밀려나요.
  • 부드럽게 돌려요. 키보드에서는 짧게 톡 치면 작게 돌아요. 핸들이 서서히 들어가거든요. 손을 떼면 차가 금방 다시 똑바로 달려요. 컨트롤러에서는 스틱으로 부드러운 선을 유지할 수 있어요.
  • 끝까지 돌려도 미끄러지지 않아요. 커브가 급하면 키를 끝까지 눌러도 괜찮아요. 차는 타이어가 허락하는 만큼만 세게, 미끄러지지 않고 돌아요.

트랙별 공략

  • Shanghai Nights: 100단위뿐이고 충전 게이트가 없어요. 하지만 한 바퀴에 크리스털이 3개 있어요. 루프 뒤의 직선과 점프 뒤의 긴 직선에서 부스트를 써요.
  • Los Angeles: 여기도 충전 게이트가 없어요. 하지만 한 바퀴에 크리스털이 8개 있어요. 언덕을 넘을 때와 루프 뒤의 긴 직선에서 부스트를 써요.
  • Paris와 New York: 로켓 점프가 충전 게이트 뒤에 나와요. 충전 게이트 요령을 써요.
  • Tokyo: 시작할 때 점프 두 개가 속도를 정해요. 둘 다 부드럽게 착지해요.
  • Dubai: 코르크스크류와 트리플 루프가 함께 나와요. Stick이 필요 없도록 빠르게 들어가요.
  • Rio de Janeiro: 차가 속도를 가장 많이 잃는 긴 오르막에서 부스트를 써요.
  • Shanghai Sunrise: 충전 게이트가 두 개라서 한 레이스에서 충전 게이트 요령을 네 번 쓸 수 있어요.

모든 트랙의 스턴트 순서는 트랙 페이지에 있어요.

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