Shanghai Roadster stunt: loopar, hopp och rakethopp

Banorna i Shanghai Roadster är fulla av stunt: loopar, korkskruvar, hopp, stora rakethopp och lutande kurvor. För det mesta behövs bara en sak: tillräckligt med fart. En skylt säger hur fort du ska köra före en loop eller ett hopp. I luften håller du in Kväve, så landar du på hjulen. På ett rakethopp väntar du på den lysande ringen innan du trycker.

Den här sidan går igenom alla stunt i spelet. Vill du se vilken bana som har vilka stunt? Titta på alla banorna.

Fartskyltar

Före en loop eller ett hopp dyker en skylt upp nära toppen av skärmen. Den visar farten bilen behöver, utan kväve, för att klara stuntet.

Siffrorna ovanför är de som spelet räknar fram för stadsbanorna just nu. Om du kör långsammare än skylten säger får den en orange streckad kant och en ▲ framför. Håll då in Gasa, eller använd lite Fart.

Spelet hittar siffrorna genom att själv provköra varje stunt. Därför stämmer skylten alltid med vad bilen verkligen klarar. Ett stunt som man klarar i nästan vilken fart som helst har ingen skylt. Det är därför korkskruvarna och rakethoppen på stadsbanorna inte har någon. På banan Rakettest är rakethoppen mycket längre, och där finns skyltar: Rakethopp framför dig: minst 120 km/h och Skruvhopp framför dig: minst 120 km/h.

Loopar

En loop är en cirkel av bana som vänder dig upp och ner och tillbaka igen. Mätaren säger FÄST medan du är i den.

• Fort nog? Håll bara in Gasa och kör igenom. Rör inte styrningen.
• För långsamt? Håll in Kväve. Fäst trycker bilen mot banan, och samma tryck ger dig fart runt.
• Alldeles för långsamt? Motorn orkar inte upp i en loop om du nästan står still. Om bilen stannar på väg upp ramlar den av banan, och loppet är slut.

Dubbla och tredubbla loopar är loopar som kommer direkt efter varandra. Shanghai i gryningen och Dubai har trippelloopar, och Rakettest börjar med en.

Korkskruvar

En korkskruv är en bit bana som snurrar runt medan du kör längs den, så att du hamnar upp och ner på sidan. Precis som i en loop säger mätaren FÄST. Vissa korkskruvar snurrar ett varv och vissa två. Styr så lite du kan, och håll in Kväve om det känns långsamt.

Det finns korkskruvar på Tokyo, Dubai, Rio de Janeiro och Shanghai i gryningen.

Hopp

Ett hopp är en ramp, ett hål i banan och en landningsplats på andra sidan.

1. Få upp farten. Titta på skylten: Hopp framför dig: minst 90 km/h.
2. Kör uppför rampen. Rampen har räcken som riktar bilen rakt, så att du lämnar den åt rätt håll.
3. Flyg. Mätaren säger LANDA. Släpp styrningen.
4. Håll in Kväve när du kommer ner. Munstyckena lägger bilen rak och gör landningen mjukare. Om du faller från tillräckligt högt visar samma lysande landningsring som på ett rakethopp när du ska trycka.
5. Landa. Landningsplatsen är nästan dubbelt så bred som banan i början, som en tratt, så den är svår att missa.

Mjuka och skumpiga landningar

• Mjuk landning! Du behåller farten.
• Skumpig landning. Tryck lite tidigare. Du slog i hårt eller hamnade snett. En skumpig landning kan kosta nästan en tredjedel av farten.
• Kraschlandning! Du landade på taket eller föll från väldigt högt. Loppet är slut.

Styr inte i luften

När du flyger utan kväve lutar bilen sakta snett av sig själv, och när du styr kastas vikten över så att bilen börjar rulla. Inget stoppar rullningen utom munstyckena med kväve. Så i luften: släpp styrningen och håll sedan in Kväve.

Rakethopp och landningsringen

Ett rakethopp är ett mycket längre hopp. Bilen flyger högt och långt, och den måste landa mjukt och på hjulen. En hård eller sned landning blir en krasch. Därför finns det alltid en påfyllningsport strax före ett rakethopp, så att du har gas till landningen (se påfyllningsportar).

När du flyger iväg från ett rakethopp ligger en landningsring på plattan där du kommer ner. Ringen krymper medan du faller. Ett meddelande mitt på skärmen säger vad du ska göra:

Mitt i prick

Vänta till sista bra ögonblicket, håll sedan in Kväve och landa mjukt: då blir det Mitt i prick! På ett rakethopp får du tillbaka 5 enheter kväve, och du ser Mitt i prick! +5 kväve. Bonusen fyller aldrig tanken mer än vad du hade från början.

Skruvhopp

Ett skruvhopp är ett rakethopp med en vriden ramp. Den kastar iväg bilen så att den snurrar. Bara munstyckena på sidan kan vända den tillbaka på hjulen, och om du landar på sidan eller taket kraschar du. Håll in Kväve när ringen säger till. Då stoppar munstyckena först snurren och vänder sedan bilen med hjulen nedåt.

Det finns skruvhopp på Tokyo, Shanghai i gryningen och Rakettest.

Lutande kurvor och spiraler

En lutande kurva (doserad kurva) lutar inåt, som på en racerbana. Lutningen hjälper bilen runt, så du kan köra fort. Guldräcken går längs båda sidorna, och en rad med ljus längs räckena visar var de håller dig kvar.

Ytterväggen i en lutande kurva är högre än ett vanligt räcke: det krävs en dubbelt så hård smäll för att åka över den. Loopar och korkskruvar har sådana höga räcken på båda sidor. Det har också de första 90 metrarna ungefär efter en lutande kurva, en loop eller en korkskruv, för där kommer du ofta ut fort och snett. Vissa kurvor är långa spiraler som går runt mer än ett varv, som kurvan på Dubai som går två varv runt.

Backar och öppna sträckor

• Backar: vissa raksträckor går uppför eller nedför. Den största backen finns på Rio de Janeiro. Använd Fart på vägen upp om du tappar fart.
• Öppna sträckor: raksträckor utan räcken och med en lysande röd kant. Kör du över kanten faller du. Läs så håller du dig kvar på banan.

Läs också

• Kväve: en knapp, tre jobb om Fart, Landa och Fäst.
• Så håller du dig kvar på banan om alla sätt att falla av.
• Experttips om perfekta landningar.
• Spela Shanghai Roadster och prova looparna själv.

• Om Shanghai Roadster
• Alla spelguider