Timber Haul, astuces avancées : bats le dégel, gagne plus
Quand tu connais les bases, Timber Haul devient un jeu de planification. Les plus gros gains viennent de là : faire travailler ton équipe en même temps grâce aux conducteurs engagés, garder les chargements sous la limite de la route forestière, amener chaque type de bois à la scierie qui le paie le mieux, et finir tes livraisons à La pente aux épicéas et au Bord du marais avant le dégel.
Les chiffres de cette page viennent des règles du jeu. Certains ne sont pas affichés à l’écran. Pour les bases, regarde les conseils pour les nouveaux bûcherons.
Bats le dégel au Bord du marais
Tu arrives au Bord du marais seulement 3 jours de travail avant le dégel, environ une heure de jeu. Après le dégel, les camions chargés ne peuvent plus quitter le dépôt. Voici un plan qui marche :
- Prépare-toi avant de partir. Achète à La pente aux épicéas les améliorations que tu veux, remplis tous les réservoirs et répare chaque machine. Le déménagement coûte 1 200 $, garde donc cette somme aussi.
- Transporte d’abord le bois qui attend. Chaque nouvelle forêt commence avec 12 grumes au bord de la route. Les livraisons faites tôt comptent quand même pour l’objectif de 8 m³.
- Fais travailler les trois machines. Engage un conducteur d’abatteuse, garde le conducteur de porteur de La pente aux épicéas, et conduis le camion toi-même. Ou choisis Observer les conducteurs et laisse toute l’équipe travailler en même temps.
- Garde le dernier transport pour la fin. Le bord du marais ne se termine que par une livraison payée faite après que les objectifs d’abattage et de transport sont atteints. Assure-toi qu’il y a du bois prêt au dépôt pour ce dernier chargement.
- Ne termine pas les jours de travail trop tôt. Terminer la journée de travail rapproche le dégel d’un jour.
Si le dégel arrive avant que tu aies fini, ouvre Pause et choisis Recommencer ce chapitre. Tu reviens au début du Bord du marais, avec ton argent et tes améliorations comme ils étaient à ce moment-là. Regarde les trois forêts.
Prépare tes chargements autour de la limite de 38 t
Le dépôt est sur la plus petite route forestière, avec une limite de poids total de 38 t. Le camion pèse environ 19 t et la remorque vide environ 8 t. Donc :
| Camion | Bois qui tient sous 38 t au dépôt |
|---|---|
| Camion normal avec remorque | Environ 11 t |
| Camion normal sans remorque | Environ 19 t sur le papier, mais son plateau en contient 14 t, et ses essieux deviennent trop chargés au-dessus d’environ 8 t |
| Camion plus grand avec remorque | Environ 7 t |
| Camion plus grand sans remorque | Environ 15 t, et ses quatre essieux le portent sans amende |
Avec le camion normal, garde environ 8 t ou moins sur le plateau du camion et mets le reste sur la remorque. Chaque essieu reste ainsi sous 10 t, donc pas d’amende à la scierie. Avec la Balance embarquée, l’affichage Chargement montre des tonnes, ce qui rend la chose facile.
Comme la limite de la route t’arrête en premier, la Remorque plus grande permet rarement au camion normal de porter plus de bois. Ce n’est pas la première chose à acheter.
La machine plus grande : ça vaut le coup ?
Cela dépend de la machine :
- Porteur forestier : souvent oui. Son plateau passe de 9 m³ à 12 m³, tu fais donc moins d’allers-retours depuis la forêt. Il est plus lourd, cependant, et après le dégel il creuse des ornières plus profondes.
- Camion à bois : seulement si tu dételles. Le camion plus grand pèse 4 t de plus. Avec la remorque attelée, il ne peut porter qu’environ 7 t au dépôt. Sans la remorque, il porte environ 15 t sur son propre plateau sans amende d’essieu.
- Abatteuse : rarement. Sa tête normale peut déjà abattre tous les arbres du jeu.
Chaque machine plus grande consomme 20 % de carburant en plus.
Choisis la meilleure scierie
| Ce qu’il y a dans ton chargement | Meilleur endroit | Pourquoi |
|---|---|---|
| Seulement des grumes de sciage de pin et d’épicéa | Scierie de la rivière | Prix complet : 105 $ ou 100 $ pour chaque m³ |
| Seulement du bois à pâte | Usine de pâte à papier du littoral | Prix complet : 48 $ ou 44 $ pour chaque m³ |
| Seulement du bois énergie | Chauffage de la colline aux bouleaux | 90 % de 24 $, contre 75 % au terminal ferroviaire |
| Un mélange de types | Terminal ferroviaire du Nord | 75 % du prix propre de chaque grume |
Le piège : à la Scierie de la rivière, une seule grume de bois à pâte ou de bois énergie dans un chargement de grumes de sciage fait payer tout le chargement au prix le plus bas. Le Terminal ferroviaire du Nord prend tous les types, donc un chargement mélangé y garde 75 % de la valeur de chaque grume. Mieux encore, garde des chargements propres : Pile au bord de la route ne va qu’aux piles que ta scierie choisie accepte.
Gagne les médailles de commande spéciale
- La pente aux épicéas : livre 4 m³ de grumes de sciage d’épicéa à la Scierie de la rivière. La pente aux épicéas est surtout faite d’épicéas, cela vient donc tout seul si tu y amènes tes grumes de sciage.
- Le bord du marais : livre 6 m³ au Terminal ferroviaire du Nord avant de terminer. Tout le bois compte, envoie donc là-bas les chargements mélangés et le bois énergie.
La fiche de travail montre où tu en es, comme « Défi supplémentaire : 2,1 / 4 m³ ».
Bien utiliser les conducteurs engagés
- Un conducteur coûte 100 $ à engager et 24 $ pour chaque heure de travail. Un bon chargement de camion rapporte bien plus que ça.
- Les conducteurs ne font marcher que les machines que tu ne conduis pas. Conduis la machine qui demande le plus de soin, souvent le camion, et laisse les conducteurs faire marcher les autres.
- Le conducteur du porteur s’arrête quand assez de bois attend à la route pour tes livraisons. Le conducteur de l’abatteuse s’arrête quand l’objectif d’arbres est atteint. Cela économise des salaires.
- À La pente aux épicéas, le conducteur du porteur arrive gratuitement quand tu finis d’abattre.
Plus de détails sur les conducteurs engagés.
Garde tes machines en forme à moindre coût
- L’état baisse d’environ 0,6 % par heure de travail, plus les dégâts des chocs. Une réparation coûte 12 $ pour chaque % que tu ajoutes.
- Sous 30 % d’état, un gros choc de la grue peut casser un flexible, et la machine s’arrête jusqu’à ce que tu la répares. Répare avant d’arriver si bas.
- Un réservoir plein de 180 L dure longtemps : même le camion ne consomme que 25 L par heure de travail.
- Récupérer la machine marche partout pour 150 $, donc une machine renversée loin du dépôt n’est jamais perdue.
Protège le sol de la forêt
Il n’y a pas d’ornières tant que le sol est gelé. Fais donc tes gros trajets en forêt tôt, avant le dégel. Après le dégel, roule moins sur les pistes de la forêt, porte des charges plus légères et utilise les branches que l’abatteuse a laissées par terre. Chaque nouveau jour de travail avec plus de 5 % d’ornières profondes coûte 180 $.
Coupe pour la valeur
Coupe suivante choisit la longueur qui rapporte le plus pour chaque mètre de tronc. Le bas d’un pin ou d’un épicéa épais et droit donne les meilleures grumes de sciage. Une partie courbée ne peut devenir que du bois à pâte ou du bois énergie. Si l’objectif d’arbres d’un chapitre est tout ce qu’il te faut, l’abatteuse n’a pas besoin de nettoyer la forêt : les arbres en plus ne font que prendre du temps. Toutes les règles sont sur abattre et couper.
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- Scieries, pesée et paie : toutes les limites et tous les prix.
- Hiver, dégel et argent : le calendrier du dégel et les coûts.
- Questions fréquentes : des réponses rapides.
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- Joue à Timber Haul et mets un plan en pratique.
