Air Racer 飞行教程:怎样驾驶飞机
在 Air Racer 里开飞机,先滚转让机翼倾斜,再向后拉杆来转弯,和真飞机一样。引擎动力和减速板控制速度,G 数字告诉你转得有多猛。这一页讲飞行的每个部分,还有两种飞行模式:辅助已开启和专业。
让飞机动起来的四种方式
| 动作 | 它做什么 | 键盘 | 手柄 | 触控 |
|---|---|---|---|---|
| 俯仰 | 抬起或压低机头:爬升或俯冲 | S / W 或 ↓ / ↑ | 左摇杆上下 | 飞行操纵杆上下 |
| 滚转 | 让机翼向左或向右倾斜 | A / D 或 ← / → | 左摇杆左右 | 飞行操纵杆左右 |
| 方向舵 | 让机头向左或向右轻轻摆一点 | Q / E | LB / RB | ↶ / ↷ |
| 引擎 | 增加或降低动力 | Shift 或 F / V | RT / LT | + / − |
所有按键和按钮的完整列表在操作页面上。
怎样转弯
飞机不像汽车那样转向。想真正转个弯,要这样做:
- 向你想去的方向滚转机翼。
- 轻轻向后拉杆(爬升)。这时飞机就会绕出一道弧线。
- 当你对准下一道门时,滚回水平。
方向舵只能把机头轻轻推一点。它能帮你对准一道门,但不是用来大转弯的。
引擎动力
引擎动力像滑块,不像踏板。按住 Shift 或 F(或右扳机键,或 +)把它往上滑,按住 V(或左扳机键,或 −)把它往下滑。从没有动力到全动力要一秒钟。松手后,动力就停在原来的位置。
动力越大,速度越快,但速度快并不总是绕赛道更快。快的飞机需要转更大的弯。原因请看进阶技巧。
减速板
按住 X、手柄的 X 按钮,或刹车按钮,就能打开减速板。它会过一小会儿慢慢打开,让飞机慢下来。飞得越快它越有力,慢下来后就柔和了。在紧张的地方之前用它,比如绕桩前;如果你的速度超过 370 km/h,起飞门前也要用。
G 是什么意思?
G 显示转弯把你压向座椅的力度。直飞大约是 1 G。猛拉一下可以到 8 G 甚至更多。
每架飞机有两个 G 上限:
| 飞机 | G 太多(罚分) | G 多得离谱(比赛结束) |
|---|---|---|
| 教练机 | 超过 8 G | 超过 10 G |
| 竞速机 | 超过 10 G | 超过 12 G |
| 特技机 | 超过 10 G | 超过 12.5 G |
| 专业竞速机 | 超过 12 G | 超过 14 G |
机库把第二个数字显示成飞机的过载上限。如果你超过第一个数字的时间多过半秒钟,就会看到“G 力过高!”,并被加 3 秒。每次猛拉只会罚一次。如果超过第二个数字,比赛就结束,并显示“G 力太高!飞行员头晕了。”当你接近上限时,游戏会提醒你:**过载太高!松一点操纵杆。**这时少拉一点就行。
飞得太慢
如果速度掉得太低,机翼就抓不住空气,机头会往下掉。游戏会先提醒你:
| 提示 | 什么时候 | 该怎么办 |
|---|---|---|
| 速度偏低。爬升前先加速。 | 低于约 140 km/h | 拉起之前先加动力 |
| 太慢了!加大动力并压低机头。 | 低于约 115 km/h | 加大动力,把机头稍微压低 |
这些速度游戏里不会显示。它们是根据游戏自己的数字取整得来的。
辅助还是专业?
按 M,或者在设置里用飞行辅助,就能在两种飞行模式之间切换:
| 辅助已开启 | 专业 | |
|---|---|---|
| 松手后机翼放平 | 会 | 不会 |
| 机头自己跟着转弯 | 会 | 不会,要用方向舵 |
| 穿过下三道门的引导线 | 有,一条细线 | 没有线 |
| 适合谁 | 新手,还有想轻松飞行的人 | 想完全自己掌控的飞行员 |
你一开始是辅助已开启。当你有意飞绕圈或其他大动作时,辅助会放手让你飞,等你回到正飞姿态时再来帮你。辅助模式和专业模式的竞速成绩和影子是分开保存的,所以试专业模式永远不会毁掉你的纪录。奖章和金币在两种模式里是一样的。
镜头
按 C、Y 或镜头按钮,可以在飞机后方镜头和驾驶舱镜头之间切换。在设置里你还能改:
- 镜头倾斜: 你滚转时镜头跟着飞机倾斜多少。一开始是 60%。
- 水平线校正: 让地平线在屏幕上保持平直。
- 视野宽度: 左右能看到多宽。一开始是 52°。
- 镜头抖动: 猛拉杆时稍微晃一下。一开始是关的。
更多内容看设置和存档。
坠机
如果你撞到地面、水面、桥或石拱门,比赛就结束了。你会看到火花、火焰和烟,或者水里溅起一大片水花。按再试一次,重新飞。坠机永远不会扣金币,你的最佳飞行也很安全。所有坠机规则都在门和罚时里。
另请参阅
- 门和罚时:每种门该怎么飞。
- 新手飞行技巧:平稳转弯,飞出干净的一圈。
- 飞机和涂装:四架飞机各是什么感觉。
- 操作,或者开始玩 Air Racer,亲自试试。