Motorcycle Speed Profi-Tipps: alle Sterne, Top-Punkte
Diese Tipps sind für Fahrer, die die Aufträge schon schaffen und jetzt drei Sterne in jedem Auftrag, das beste Motorrad und die höchste Punktzahl wollen. Die großen Geheimnisse: Schnapp dir in den ersten 300 Metern zwei Arten von Straßenbonus, plane dein Geld, weil du nie alles kaufen kannst, und halte deine Kombi am Leben, indem du über 100 km/h bleibst.
Neu im Spiel? Lies zuerst die Tipps für neue Fahrer.
Zwei Straßenboni in den ersten 300 Metern
Jede Fahrt startet auf der rechten Spur. Geheime Zahlen: Die ersten Schubpfeile liegen bei etwa 120 m und die erste Rampe bei etwa 260 m, beide auf derselben Spur. Also:
- Halte Gas geben gedrückt und bleib auf deiner Spur.
- Fahr bei 120 m über den Schub. Das ist die erste Art.
- Bleib geradeaus und nimm die Rampe bei 260 m mit mehr als etwa 43 km/h. Das ist die zweite Art.
- Lande aufrecht. Jetzt zeigt die Auftragszeile Straßenboni 2/2, und der Rest ist Tempo.
Autos und Lastwagen weichen vor Rampen aus oder werden langsamer, also ist die Rampenspur meistens frei. Verpasst du einen Bonus, sind der Schild bei etwa 410 m (linke Spur) und der Turbo bei etwa 540 m (rechte Spur) deine nächsten Chancen. Mehr dazu auf der Seite Schub, Turbo, Schilde und Rampen.
Die beste Linie für jeden Auftrag
| Auftrag | Zeit für drei Sterne | Nötiges Durchschnittstempo | Wichtigster Trick |
|---|---|---|---|
| Küstenlieferung | 48 s für 2 km | etwa 150 km/h | Früh Schub + Rampe, dann ducken |
| Genug Abstand | 52 s für 2 km | etwa 138 km/h | Weite Überholmanöver, nie näher als 0,5 m |
| Schnelle Spur | 45 s | über 150 km/h bleiben | In der vollsten Spur überholen |
| Nadelöhr | 45 s | über 100 km/h bleiben | Eine Gruppe Autos finden |
| Küstenexpress | 55 s für 2,5 km | etwa 164 km/h | Jeden Schub und den Turbo |
Das Durchschnittstempo ist aus der Strecke und der Sternzeit ausgerechnet.
- Küstenlieferung: Duck dich nach der Rampe auf jeder Geraden. Brems vor den Kurven nur so viel wie nötig und setz dich beim Lehnen wieder auf.
- Genug Abstand: Ein Schild rettet diesen Auftrag nicht. Werde hinter einer Gruppe von Autos langsamer, statt dich dazwischen zu quetschen. Du hast 100 Sekunden, also zählt eine saubere Fahrt mehr als Tempo. Für drei Sterne brauchst du aber 52 Sekunden oder weniger.
- Schnelle Spur: Beschleunige auf 150 km/h, bevor die Autos kommen. Ein Überholmanöver zählt, wenn das Auto hinter dir bleibt, also halte dein Tempo bis dahin. Lastwagen zählen auch als Fahrzeuge, und sie sind langsam und leicht zu überholen.
- Nadelöhr: Fahr ein bisschen schneller als die Autos, damit du das nächste innerhalb von 3 Sekunden einholst. Bricht die Kombi ab, bleib ruhig und versuch es bei der nächsten Gruppe Autos.
- Küstenexpress: Brems auf dem Weg zum ersten Tor nicht. Du hast 25 Sekunden für 500 m. Jedes Tor bringt 18 Sekunden, also wird die Uhr nach den ersten zwei Toren leichter.
So gibst du dein Geld am besten aus
Du kannst im ganzen Spiel höchstens 3.350 Geld verdienen: alle fünf Aufträge mit drei Sternen. Die Freie Fahrt zahlt kein Geld. Die Sport 1000 kostet 1.800, und alle Verbesserungen für ein Motorrad kosten 4.050. Also plane.
| Plan | Was du kaufst | Kosten | Gut für |
|---|---|---|---|
| Tempo auf der Street 600 | Motor 1–3, Reifen 1–3, Bremsen 1 | 3.050 | Ruhige Fahrer, die Höchstgeschwindigkeit und Halt wollen |
| Sport 1000 | Sport 1000, Motor 1–2, Reifen 1–2 | 3.225 | Fahrer, die das schnellste Motorrad wollen |
| Regenfahrer | Reifen 1–3, Bremsen 1–3 | 2.550 | Fahren im Küstenregen · rutschige Straße |
Tipps:
- Entscheide früh. Verbesserungen der Street 600 wandern nicht zur Sport 1000. Willst du die Sport 1000, dann spar zuerst.
- Reifen helfen überall. Jede Stufe bringt 8 % mehr Halt, also kannst du dich in einer Kurve weiter lehnen und stärker bremsen.
- Der Motor ist die Verbesserung für die Sternzeit. Jede Stufe bringt 8 km/h Höchstgeschwindigkeit und 8 % Leistung.
- Bremsen kämpfen gegen das Anheben des Hinterrads. Auf Stufe 3 hebt sich das Hinterrad beim starken Bremsen 30 % weniger.
Alle Zahlen stehen auf der Seite zur Garage.
Klüger bremsen
- Brems aufrecht, dann lehn dich. Lehnen und Bremsen teilen sich denselben Halt. Starkes Bremsen in einer tiefen Schräglage lässt die Reifen rutschen.
- Lass los, wenn sich das Hinterrad hebt. Das Anheben des Hinterrads geht wieder weg, wenn du nachlässt. Du musst nicht stürzen.
- Nutze den Motor. Wenn du Gas geben loslässt, wird das Motorrad von allein ein bisschen langsamer. Für sanfte Kurven kann das reichen.
- Drück auf dem Controller LT sanft. Der Trigger bremst ein bisschen oder ganz stark.
Lange Kombis und hohe Punktzahlen
Deine Punkte sind 1 Punkt pro Meter, plus knappe Überholmanöver, plus 5 Punkte pro Meter bei jedem Sprung.
- Eine lange Kombi ist viel wert. Das fünfte knappe Überholmanöver hintereinander bringt 500 Punkte, oder 1.000, wenn es näher als einen halben Meter war.
- Fahr ein bisschen schneller als die Autos. Autos fahren mit etwa 88 bis 118 km/h (geheime Zahl). Mit 130 bis 150 km/h holst du das nächste Auto schnell ein, hast aber noch Zeit zum Zielen.
- Berühr nichts. Jede Berührung beendet die Kombi, auch ein sanfter Rempler.
- Sprünge zahlen sich auch aus. Flieg bei hohem Tempo weit von einer Rampe für Extrapunkte und lande aufrecht.
- Die Freie Fahrt ist der Ort für Rekorde. Sie hat keine Uhr, also kannst du so weit fahren, wie du willst. Deine beste Punktzahl aus allen Fahrten steht als Beste Fahrt im Hauptmenü. Siehe Freie Fahrt.
Die Sport 1000 will eine sanfte Hand
Die Sport 1000 legt sich 15 % schneller in die Kurve als die Street 600. Das macht sie schnell in Kurven, aber ein langer Druck kippt sie zu weit. Nimm kürzere Tipper oder einen Controller-Stick, den du nur ein Stück schiebst.
