Motorcycle Speed fahren ohne Sturz: Tipps und Tricks
Um in Motorcycle Speed gut zu fahren, bremst du vor einer Kurve, lehnst dich sanft hinein und hältst Abstand zur Leitplanke und zu den Autos. Das Motorrad lehnt sich wie ein echtes Motorrad: Mit vollem Tempo kannst du nicht scharf abbiegen, und zu viel Bremse bei hohem Tempo hebt das Hinterrad an. Es gibt fünf Arten von Stürzen, und für jede gibt es eine einfache Lösung.
Ein Sturz ist nie schlimm. Du siehst „Ein kleiner Sturz!“, einen Tipp, was schiefgelaufen ist, und Noch einmal fahren. Du behältst alle deine Sterne und dein Geld.
Tempo, Leistung und Gänge
Du hältst Gas geben gedrückt, und das Motorrad wird schneller. Es hat sechs Gänge, die sich von allein schalten, also denkst du nur an Gas geben und Bremsen. Die kleine Zeile unten auf dem Bildschirm zeigt deinen Gang und die Drehzahl, zum Beispiel „Gang 4 · 9200 U/min“.
| Motorrad | Höchstgeschwindigkeit | Fühlt sich an wie |
|---|---|---|
| Street 600 | 225 km/h | Ein stabiler Allrounder |
| Sport 1000 | 255 km/h | Mehr Leistung, schneller in der Kurve |
Motor-Verbesserungen in der Garage bringen pro Stufe 8 km/h Höchstgeschwindigkeit. Auch Hügel zählen: Bergauf wird das Motorrad ein bisschen langsamer.
Lässt du Gas geben los, bremst dich der Motor von allein ein bisschen ab. Für eine sanfte Kurve brauchst du nicht immer die Bremse.
Lehnen und Lenken
Du lenkst, indem du dich lehnst, wie ein echter Fahrer.
- Lehn dich in die Kurve. Lehn dich links für eine Linkskurve und rechts für eine Rechtskurve.
- Kurze Tipper funktionieren gut. Kleine, ruhige Änderungen halten das Motorrad stabil.
- Lass los, um dich aufzurichten. Das Motorrad kommt langsam zurück in die Senkrechte. Es fährt weiter in die Richtung, in die es zeigt, also lenkst du die ganze Kurve durch und wieder hinaus.
- Langsam heißt weniger Schräglage. Im Schritttempo lehnt sich das Motorrad kaum. Bei hohem Tempo kann es sich weit lehnen, aber bei der allerhöchsten Geschwindigkeit nicht mehr ganz so weit. Geheime Zahl: Die größte Schräglage ist etwa 55 Grad, bei mittlerem Tempo.
Lehnen braucht Halt. Je mehr du dich lehnst, desto weniger Halt bleibt zum Bremsen. Darum bremst du vor der Kurve, solange das Motorrad noch aufrecht ist.
Bremsen
Brems, um vor Kurven und Autos langsamer zu werden. Das Spiel hat einen schlauen Helfer: Auf einer geraden Straße blockieren die Bremsen die Räder nie. Aber auf zwei Dinge musst du achten:
- Starkes Bremsen bei Tempo hebt das Hinterrad an. Das Motorrad kippt auf das Vorderrad. Das Spiel warnt dich mit Nicht so stark bremsen! Lass die Bremse los oder brems sanfter, und das Hinterrad kommt wieder runter.
- Bremsen in starker Schräglage verbraucht deinen Halt. Die Reifen können rutschen, und du stürzt.
Die Verbesserung Bremsen gibt dir stärkere Bremsen und mehr Kontrolle beim Anheben des Hinterrads: Das Hinterrad hebt sich weniger.
Ducken
Halte Ducken gedrückt (Umschalt, auf dem Controller A), um dich hinter die Scheibe zu ducken. Du hast weniger Wind gegen dich, also erreichst du ein höheres Tempo und beschleunigst oben schneller. Aber das Motorrad legt sich langsamer in die Kurve. Duck dich auf langen geraden Stücken und setz dich vor den Kurven wieder auf.
Die fünf Arten von Stürzen und wie du sie verhinderst
Wenn du stürzt, sagt dir der Ergebnisbildschirm, warum. Hier ist jede Meldung mit der Lösung.
| Was passiert ist | Das Spiel sagt | So verhinderst du es |
|---|---|---|
| Zu viel Bremse bei Tempo | „Zu viel Bremse! Wenn du schnell bist, bremse sanft.“ | Brems sanft und früher. Lass los, wenn du Nicht so stark bremsen! siehst. |
| Die Reifen haben in einer Kurve den Halt verloren | „Die Reifen sind gerutscht. Lehn dich etwas weniger oder werde vor der Kurve langsamer.“ | Werde vor der Kurve langsamer und lehn dich dann. Sei im Regen vorsichtig. |
| Du bist gegen die Leitplanke gefahren | „Du bist gegen die Leitplanke gefahren. Lehn dich etwas früher in die Kurve.“ | Lehn dich früher und halte Abstand zum Straßenrand. |
| Du hast ein Auto oder einen Lastwagen hart getroffen | „Bumm! Gib den Autos etwas mehr Platz.“ | Überhole mit mehr Platz und achte auf blinkende Autos. |
| Eine schlechte Landung nach einer Rampe | „Lande mit dem Motorrad aufrecht und jage dann den nächsten Boost!“ | Lehn dich in der Luft nicht weit. |
Rempler sind nicht immer Stürze
Berührst du ein Auto sanft, mit fast demselben Tempo, ist das nur ein Rempler. Du wirst langsamer und verlierst deine Kombi, fährst aber weiter. Triffst du ein Auto mit viel mehr Tempo, als es hat (mehr als 30 km/h schneller, eine geheime Zahl), stürzt du. Ein Schild rettet dich vor einem Treffer. Mehr dazu auf den Seiten Verkehr, knappe Überholmanöver und Kombis und Schub, Turbo, Schilde und Rampen.
Fahren im Regen
Auf nasser Straße haben die Reifen viel weniger Halt: geheime Zahl, etwa halb so viel wie auf trockener Straße. Das heißt:
- Brems früher und sanfter.
- Lehn dich weniger und fahr langsamer in die Kurven.
- Die Verbesserung Reifen hilft hier am meisten.
Eine nasse Straße bekommst du, wenn du Küstenregen · rutschige Straße als Wetter wählst oder Training auf nasser Straße einschaltest. Beides findest du in den Komfort-Einstellungen.
Siehe auch
- Tipps für neue Fahrer: die Kurzfassung dieser Seite.
- Tipps für Profis: schnellere Linien und klügeres Bremsen.
- Steuerung
- Spiel Motorcycle Speed und probier eine saubere Fahrt.
