Shanghai Roadster 上級のコツ:ゴールド攻略

Shanghai Roadster でゴールドをとるには、3つのことが必要です。窒素をいちばんスピードが出る場所で使いきること。ジャンプをぜんぶやさしく着地して、スピードを保つこと。そして、レールにこすらないこと。このページでは、ゲームの本当の数字を使って、そのやりかたを説明します。

まだブロンズが全部そろっていないなら、はじめての人向けのコツからはじめよう。

ゴールドはどれだけ速いの?

制限時間とゴールドのタイムの差は、コースごとにちがいます。下の数字は、ゲームのコースデータからとったものです(ゲームには出ません)。

コース 制限時間 ゴールド 差
Shanghai Nights 0:57.0 0:46.0 11秒
Los Angeles 1:27.0 1:11.0 16秒
Paris 1:51.0 1:29.0 22秒
New York 2:13.0 1:41.0 32秒
Tokyo 2:04.0 1:33.0 31秒
Dubai 2:21.0 1:47.0 34秒
Rio de Janeiro 2:04.0 1:41.0 23秒
Shanghai Sunrise 2:16.0 1:49.0 27秒
Rocket Test 0:52.0 0:43.0 9秒

シルバーのタイムはコースのページにあります。

Shanghai Nights では、窒素が本当にレースをきめます。ゲームのテストでは、コンピューターのドライバーは、窒素なしでは57秒以内にゴールできませんでした。窒素を使うと、間に合いました。46秒のゴールドには、きれいな運転と、いい窒素の作戦が必要です。

ゴールドのための窒素の作戦

遅いところで Boost しよう

エンジンだけだと、時速約270 kmまで出ます。Boost は時速約320 kmまではフルパワーで、それをこえると弱くなり、車は390 km近くで頭うちになります。だから、

  • いちばんいい: カーブ、着地、上り坂のすぐあとで、遅くなっていて、前に長い直線があるとき。
  • いちばんだめ: 効き目が弱くなる、すごく速いスピードのとき。
  • ぜったいだめ: カーブに入りながら、またはブレーキ中の Boost。

ループの中でも Boost できる

ボタンはコースのどこでも Boost します。ループやコークスクリューの中でもです。そこで遅いときは、ガスの一部が Stick に使われて、車をコースにおしつけます。速いときは、Nitrogen は Boost だけになります。でも、Boost はとても速いと弱くなること、ループは速く入ることが多いことをわすれないでね。いちばんいい場所は、やっぱりカーブのあとの遅い直線です。

補給ゲートのわざ

補給ゲートは、タンクを40まで満タンにしますが、それより少ないときだけです。すでに40以上あれば、そのままです。つまり、ゲートに着いたとき残っているガスは、本当は使えたはずのガスです。(補給ゲートを見てね。)

  • ゲートには、ほとんどからっぽで着くように、のこりを Boost に使いきる作戦を立てよう。
  • ゲートのあとは、ロケットジャンプの着地用に25が取りおきされます。タンクに40あれば、残りの15をジャンプの前の Boost に使って、着地したあとはぜんぶ使えます。
  • ゲートは2周とも通るので、ゲートごとに2回使えます。

気をつけて:さいごの Boost からゲートまでのあいだにループやジャンプがあるなら、Stick や Land 用に少しとっておこう。

ロケットスタートではじめよう

緑の0.3秒前から0.2秒あとまでに Nitrogen をおすと、車は時速約58 kmで飛び出します:Rocket start! 1.2秒前までの早すぎるおし方だと、0.7秒のあいだエンジンの力が出ず、ふつうのスタートより遅くなります。時計ではなく、ランプを見よう。

得するクリスタルを取ろう

クリスタル1つは10、Boost 1秒ぶんで、2周めにもまたあらわれます。Rio de Janeiro には1周に14こ、New York には12こあります。でも、クリスタルはスタートのときの量までしかタンクを満たしません。満タンで取っても何ももらえないのです。先に少しガスを使ってから、取りにいこう。オープンストレッチのクリスタルは、ふちのすぐそばです。そこで落ちたら、レースは全部おしまいです。

パワーダウンのゾーンに注意

25より下になると、どの仕事も弱くなります(ゲージはオレンジになり、ヒントに Low thrust と出ます)。タンクのさいごのほうのガスは、さいしょのガスより押す力が弱いです。小さなタンクでは、大きな Boost は、タンクがまだ強いうちに、直線の早いところで使おう。

結果カードを見よう

ゴールドの走りでは、結果カードの Nitrogen left は0%に近いはずです。ゴールラインで残っているぶんは、使いそこねたスピードです。

かんぺきな着地

着地は、クラッシュするかどうかだけでなく、どれだけスピードを保てるかもきめます。

着地 保てるスピード
Soft landing! か Bullseye! ぜんぶ、またはほぼぜんぶ
Bumpy landing. Fire a little sooner. 約70%まで落ちる

つまり、時速250 kmでガタンとした着地をすると、約175 kmまで落ちることがあります。そのスピードを取りもどすには、Boost が必要です。

かんぺきに着地するには、

  1. スロープをまっすぐ出る。 スロープのレールが助けてくれますが、まっすぐにならんで入ろう。
  2. 空中でハンドルにさわらない。 回転がはじまって、それを止められるのはジェットだけです。
  3. 早くではなく、おそくふき出す。 ロケットジャンプでは、緑のリングまで待とう。早くふき出すと、ジェットが空ぶかしするだけで、タンクがへります。むだに1秒に約5ずつ。
  4. ブルズアイをねらう。 ロケットジャンプで、ぎりぎりのいいタイミングでふき出して、やわらかく着地しよう。Bullseye! +5 nitrogen でガスがもどってきます。

ツイストジャンプは、まっすぐにもどるのに時間がかかります。ジェットがまず回転を止めて、そのあと車輪を下にむけるからです。リングが緑になったらすぐふき出し、赤になるまで待ってはいけません。スタントのくわしい説明はスタントのページにあります。

きれいなライン取り

  • レールにこすらない。 レールにこすると、一定のスピードに加えて、1秒ごとにスピードの12%を失います。時速300 kmだと、こすっている1秒ごとに、ほぼ50 kmも失います。
  • カーブの前にブレーキ。 曲がりながらブレーキをかけたり強くおしたりすると、曲がるグリップが少なくなって、ふくらんでしまいます。
  • なめらかにハンドルを切る。 キーボードでは、短くおすと小さく曲がります。ハンドルがゆっくり切れるからです。指をはなすと、車はすぐにまっすぐ走ります。コントローラーでは、スティックで、やさしいラインをキープできます。
  • フルハンドルでもスリップしない。 きついカーブでは、キーをいっぱいまでおし続けて大丈夫。車はタイヤがたえられる限界まで、すべらずに曲がります。

コースごとのコツ

  • Shanghai Nights: 100しかなくて、補給ゲートもありません。でも、クリスタルが1周に3こあります。ループのあとの直線と、ジャンプのあとの長い直線で Boost を使おう。
  • Los Angeles: ここも補給ゲートなし。でも、クリスタルが1周に8こあります。丘と、ループのあとの長い直線で Boost。
  • Paris と New York: ロケットジャンプは補給ゲートのあとなので、補給ゲートのわざを使おう。
  • Tokyo: スタートの2つのジャンプでペースがきまります。両方やさしく着地しよう。
  • Dubai: コークスクリューとトリプルループが続きます。速く入って、Stick が要らないようにしよう。
  • Rio de Janeiro: 長い上り坂で Boost。車がいちばんスピードを失う場所です。
  • Shanghai Sunrise: 補給ゲートが2つあるので、1レースで補給ゲートのわざを4回使えます。

どのコースのスタントも順番にコースのページに書いてあります。

もっとうまくなろう

タイミングがぜんぶ、というゲームがほかにほしいなら、海の上のすばやいアーケードアクションCaribbean Corsairs のガイドを見てみよう。ほかにもガイド一覧にあります。

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