Warum falle ich in Shanghai Roadster von der Strecke?
In Shanghai Roadster fällst du von der Strecke, wenn du über einen Rand ohne Leitplanken fährst, sehr hart seitlich gegen eine Planke knallst, im Looping stehen bleibst oder eine Landung verpasst. Auch eine Bruchlandung beendet das Rennen. Dann ist das Rennen vorbei, und du startest von vorn. Die gute Nachricht: Für jeden dieser Fälle gibt es eine einfache Lösung.
Was passiert, wenn du fällst?
Das Auto stürzt Richtung Stadt, während die Kamera auf der Strecke bleibt und zuschaut. Die Tipp-Zeile sagt You fell off the track! (Du bist von der Strecke gefallen!) oder Crash landing! (Bruchlandung!) nach einer schlechten Landung. Nach einer Bruchlandung geht das Auto kaputt: Die Räder fliegen ab, kleine Teile springen davon, und das Wrack überschlägt sich auf der Strecke zwischen den Planken. Dann erscheint eine Karte mit einem Tipp und zwei Tasten: Race again (Nochmal fahren) und Tracks (Strecken).
Du wirst nicht zurück auf die Strecke gesetzt. Du startest das Rennen von der Startlinie aus neu, mit vollem Tank, der vollen Zeit und einem Auto, das wieder wie neu ist. Ein Lauf, der mit einem Sturz endete, ändert deine gespeicherte Bestzeit oder Medaille nicht.
So fällst du, und so verhinderst du es
| Was passiert ist | Warum | Lösung |
|---|---|---|
| Über einen rot leuchtenden Rand gefahren | Offene Abschnitte haben keine Planken | Bleibe dort in der Mitte der Strecke |
| Über eine Planke geflogen | Du hast sie sehr hart in einem spitzen Winkel getroffen | Lenke sanft, berühre Planken in flachem Winkel |
| Aus einem Looping gefallen | Auf dem Weg nach oben zu langsam | Fahre schneller hinein oder halte Nitrogen für Stick |
| Vor der Landung abgestürzt | Über dem Sprung zu langsam | Halte vor der Rampe das Tempo der Tafel |
| Crash landing! bei einem Raketensprung | Zu hart oder nicht auf den Rädern gelandet | Warte auf den Ring, dann halte Nitrogen |
| Crash landing! bei einem kleinen Sprung | Auf dem Dach oder aus sehr großer Höhe gelandet | Lenke nicht in der Luft, halte Nitrogen zum Landen |
Offene Abschnitte
Der größte Teil jeder Strecke hat goldene Leitplanken auf beiden Seiten. Ein offener Abschnitt ist eine Gerade ohne Planken. Stattdessen ist der Rand flach mit einer rot leuchtenden Linie, damit du siehst, dass hier etwas fehlt. Fährst du über diesen Rand, fällt das Auto sofort.
Offene Abschnitte gibt es auf Shanghai Nights, New York, Rio de Janeiro und Shanghai Sunrise. Dort gilt:
- Fahre schon vor dem offenen Teil in die Mitte.
- Lenke nur ein kleines bisschen.
- Boost ist hier in Ordnung, solange du geradeaus zeigst.
Planken: Anstupsen geht, Dagegenknallen nicht
Die goldenen Planken sind deine Freunde. Eine normale Berührung kostet nur etwas Tempo und dreht das Auto wieder entlang der Strecke. Driftest du zur Seite, richtet die Planke dich also wieder gerade.
Aber wenn du sehr hart und von der Seite gegen eine Planke fährst, zum Beispiel durch scharfes Lenken bei hohem Tempo, springt das Auto darüber und fällt. Die Außenwand einer Steilkurve ist höher: Man braucht einen doppelt so harten Aufprall, um darüber zu kommen. Loopings, Korkenzieher und das Stück direkt danach haben auch auf beiden Seiten hohe Planken.
An den Planken entlangzuschaben ist langsam. Sauber in der Mitte zu fahren ist viel schneller, als sich an ihnen anzulehnen.
Loopings und Korkenzieher
Im Looping drückt dich das Tempo auf die Strecke. Bist du zu langsam, kann das Auto oben von der Strecke kommen oder sogar auf dem Weg nach oben stehen bleiben. Bleibt es stehen, fällt es hinunter und das Rennen ist vorbei.
- Lies die Tafel: Loop ahead: 60 km/h or more.
- Bist du langsamer, wird die Tafel orange. Halte im Looping Nitrogen: Die Anzeige sagt STICK, die Düsen drücken dich an, und derselbe Druck boostet dich herum.
- Halte das Lenkrad in Loopings und Korkenziehern ruhig.
Sprünge und Raketensprünge
- Kleine Sprünge: Komm mit dem Tempo der Tafel an (Jump ahead: 90 km/h or more). Lass in der Luft das Lenkrad los, denn Lenken ohne Nitrogen bringt das Auto ins Rollen. Halte Nitrogen beim Herunterkommen.
- Raketensprünge: Die musst du sanft und auf den Rädern landen. Warte, bis der Ring grün wird (Now! Hold Nitrogen), und halte dann Nitrogen, bis du gelandet bist. Ist dein Tank leer, kannst du einen Raketensprung nicht sicher landen. Darum steht vor jedem ein Auftank-Tor.
- Drehsprünge: Das Auto fliegt sich drehend los. Nur gehaltenes Nitrogen dreht es wieder auf die Räder.
Alle Einzelheiten stehen auf der Stunts-Seite.
Lenken ohne Rutschen
Das Auto ist so eingestellt, dass es nie ins Rutschen kommt, wenn du eine Lenktaste ganz durchhältst: Es dreht so stark ein, wie die Reifen es aushalten. Aber Reifen haben nur begrenzten Halt. Bremst oder beschleunigst du stark in der Kurve, bleibt weniger Halt fürs Lenken übrig, und du driftest weit zur Planke. Bremse also vor der Kurve, nicht mittendrin.
Auf der Tastatur schiebt ein kurzes Tippen das Auto ein kleines Stück zur Seite, und kurz nach dem Loslassen rutscht es nicht mehr weiter. Kleine Tipper sind also ein sicherer Weg, dich vor einem offenen Abschnitt auszurichten.
Übung macht es leicht
Wenn ein Stunt dich immer wieder abwirft, nutze Practice auf dem Streckenbildschirm. Beim Training gibt es keine Uhr und keine Medaillen, du kannst den schweren Teil also so ruhig üben, wie du willst. Siehe Medaillen, Training und Strecken freischalten.
Siehe auch
- Loopings, Sprünge und Stunts für jeden Stunt Schritt für Schritt.
- Tipps für neue Fahrer für mehr einfache Gewohnheiten.
- Häufige Fragen für schnelle Antworten.
- Spiele Shanghai Roadster und sieh, wie weit du kommst.
