Astuces d’expert Night Plough et chiffres cachés
Cette page est pour les joueurs qui veulent la paie maximale chaque nuit. Elle donne des chiffres que le jeu utilise mais n’affiche pas à l’écran, tirés du jeu lui-même. En bref : déneige vite, amène le bus à son arrêt en moins de trois minutes, occupe-toi de la camionnette de livraison et laisse peu de neige sur les routes de la ville.
Tous les chiffres de cette page sont des chiffres cachés : le jeu les utilise, mais tu ne les vois pas écrits à l’écran.
Les minuteurs cachés
Le chrono de la nuit ne tourne que quand tu conduis. Les menus, le plan et les outils l’arrêtent.
| Quoi | Quand |
|---|---|
| Le bus scolaire quitte le dépôt | 6 secondes après le début |
| Le bus doit être à son arrêt | 3 minutes après le début |
| La camionnette part (nuits 1 à 5, depuis le port) | 55 secondes après le début |
| La camionnette part (nuit 6, derrière toi depuis le dépôt) | 24 secondes après le début |
| La camionnette doit être au marché | 4 minutes après le début |
| La nuit se termine toute seule | 10 minutes après le début |
Être en retard baisse peu à peu la paie « à l’heure ». Un véhicule qui a 2 minutes de retard, ou qui n’arrive jamais, ne rapporte rien pour l’heure. Les cartes du bus et de la camionnette sur le plan comptent les secondes : tu peux donc vérifier où tu en es. La répartition de la paie est sur la page de l’argent.
À partir de quelle épaisseur la neige bloque-t-elle ?
| Véhicule | Se coince à |
|---|---|
| Bus scolaire | 8 cm de neige sous l’une de ses roues |
| Voitures et camionnette | 10 cm de neige |
| La voiture de la petite rue (nuits 4 et 6) | 10 cm à l’entrée de la petite rue |
La nuit 1, les routes de la ville commencent avec environ 4 à 6 cm de neige : on peut donc y passer. Ce sont les congères le problème :
Les chiffres nuit par nuit
| Nuit | Neige en plus au milieu de chaque congère | Chute de neige en 1 minute | Température de l’air | Vent |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 cm | Environ 0,5 cm | -3 °C | Aucun |
| 2 | 15 cm | Environ 1 cm | -9 °C | Léger |
| 3 | 17 cm | Environ 1,5 cm | -5 °C | Léger |
| 4 | 19 cm | Environ 1,3 cm | -6 °C | Modéré |
| 5 | 21 cm | Environ 0,7 cm | -12 °C | Fort |
| 6 | 23 cm | Environ 0,4 cm | +1 °C | Léger |
Chaque congère fait environ 20 mètres de long. Les quatre plots sont à ses deux bouts, et la neige est la plus épaisse au milieu. Les nuits 4 et 6, il y a aussi environ 19 cm de neige en plus sur la Route du dépôt, dans la dernière partie avant le Carrefour ouest.
Ce que ça veut dire :
- La nuit 3 est celle où il neige le plus. Environ 1,5 cm par minute : une route que tu as déneigée il y a cinq minutes est presque de nouveau bloquante pour le bus. Travaille vite et dans l’ordre.
- La nuit 5 est la plus froide et la plus venteuse. Le vent pousse la neige meuble hors de la route, dans le talus d’un côté, et seul le sable aide sur la glace.
- Le sel ne marche qu’au-dessus de -8 °C. Il ne fait donc rien les nuits 2 et 5. Plus de détails sur la page du sable et du sel.
Du sable sur le verglas : le truc exact
Le verglas de la Place nord est si glissant que le bus a besoin d’assez de sable dessus. Un passage en Normal n’en met pas tout à fait assez. Deux passages, ou un passage avec Quantité : Beaucoup, font le travail. Rouler plus lentement ne met pas plus de sable : tu as la même quantité par mètre à n’importe quelle vitesse. Les voitures et le bus usent le sable en roulant : répands donc le sable juste avant l’arrivée du bus, pas longtemps avant.
Vitesse, carburant et trémie
| Quoi | Chiffre |
|---|---|
| Vitesse maximale, camion de départ | Environ 54 km/h |
| Vitesse maximale, plus gros camion | Environ 43 km/h |
| Vitesse maximale en marche arrière | Environ 22 km/h |
| Un plein dure | Environ 33 km de conduite |
| Une trémie pleine dure, en Normal | Environ 3,3 km d’épandage |
| Le plus long trajet de bus (nuit 6) | 640 m |
Le trajet d’une nuit est bien plus court qu’un plein : tu auras donc rarement besoin de Faire le plein au dépôt. Si tu tombes en panne de carburant quand même, Ramener le camion au dépôt te donne au moins un cinquième de réservoir.
Chocs et lampadaires
- Un choc coûte environ 1 kr par mètre par seconde de ta vitesse, donc jusqu’à environ 15 kr. Les touchers très doux ne coûtent rien.
- Des chocs très rapprochés ne comptent qu’une fois.
- Un lampadaire tombe si tu le heurtes plus vite qu’un pas de marche. Il reste à terre, sa lumière éteinte, jusqu’à la fin de la nuit.
Gagner la paie maximale
- Déneige les congères dans l’ordre du trajet. Le bus te suit : un trajet propre devant lui, c’est tout.
- Fais chaque congère sur deux passages de large. Le bus a besoin que ses deux roues soient sous 8 cm.
- N’attends pas le bus à l’arrêt. Gare-toi, pour que le bus puisse passer.
- Surveille la camionnette. Les nuits 1 à 5, ouvre le plan une fois. Si la camionnette dit « Attend », appuie sur Envoyer de l’aide (20 kr). La paie « à l’heure » vaut bien plus.
- Utilise ton temps libre sur d’autres routes. La partie « routes dégagées » compte les douze routes de la ville de la côte, pas seulement le trajet. Appuie sur Finir la mission seulement quand tu es content.
- À partir de la nuit 4, demande à un collègue de déneiger une route hors du trajet pendant que tu fais le trajet du bus.
Astuces de sauvegarde
- Le jeu sauvegarde toutes les 30 secondes pendant que tu conduis et chaque fois que tu ouvres un menu.
- Refaire cette nuit revient au début de la nuit. S’entraîner sur cette nuit te laisse essayer un plan sans changer ta sauvegarde. Plus de détails dans les questions fréquentes.
D’autres jeux avec des chiffres cachés
Si tu aimes préparer des trajets et gérer le temps, essaie le guide d’Air Racer, un jeu de vol et de course, ou le guide de Building Town, un jeu de construction et de simulation.
Voir aussi
- Astuces pour les nouveaux conducteurs
- Les six nuits
- Comment déneiger
- Joue à Night Plough et vise les 450 kr.