Commandes de Shanghai Roadster : clavier, manette, tactile
Shanghai Roadster a cinq actions de conduite : tourner à gauche, tourner à droite, accélérer, freiner et l'azote. Au clavier, tu utilises les flèches ou W, A, S, D, et la barre d'espace pour l'azote. À la manette, tu tournes avec le stick gauche et tu utilises les gâchettes. Sur un écran tactile, de gros boutons apparaissent dans les coins.
Tu peux passer de l'un à l'autre quand tu veux. Le jeu remarque ce que tu as touché en dernier et affiche la bonne aide dans l'écran de pause.
Commandes au clavier
| Action | Touches |
|---|---|
| Tourner à gauche | A ou la flèche gauche |
| Tourner à droite | D ou la flèche droite |
| Accélérer | W ou la flèche haut |
| Freiner | S ou la flèche bas |
| Azote | Espace |
| Pause et reprendre | Échap ou P |
| Son activé ou coupé | M |
Le clavier tourne en douceur : les roues se braquent peu à peu, donc un petit appui donne un petit virage et un appui long donne un grand virage. Quand tu lâches, la voiture arrête de tourner et repart tout droit. Un petit appui te décale donc un peu sur le côté, et pas plus. L'écran de pause le dit en bref : « Steer: arrows or A and D. Go: W or up. Brake: S or down. Nitrogen: Space. » (tourner : flèches ou A et D, accélérer : W ou haut, freiner : S ou bas, azote : Espace).
Commandes à la manette
Utilise n'importe quelle manette que ton navigateur reconnaît comme une manette standard.
| Action | Manette |
|---|---|
| Tourner | Stick gauche |
| Accélérer | Gâchette droite |
| Freiner | Gâchette gauche |
| Azote | Bumper droit ou A |
| Pause et reprendre | Start |
| Son activé ou coupé | Le bouton Sound de l'écran de pause |
Les gâchettes sont progressives : appuie à moitié sur la gâchette droite pour avoir la moitié de la puissance. Le stick gauche tourne aussi selon la distance où tu le pousses, ce qui rend les trajectoires plus douces qu'au clavier. Une toute petite poussée près du centre est ignorée : un stick usé ne tourne donc pas tout seul.
Commandes tactiles sur téléphone ou tablette
Sur un écran tactile, cinq boutons de conduite sont en bas de l'écran, et le bouton de pause est en haut :
| Bouton | Où | Ce qu'il fait |
|---|---|---|
| ◀ | En bas à gauche | Tourner à gauche |
| ▶ | À côté de ◀ | Tourner à droite |
| Brake | En bas à droite, côté intérieur | Freiner |
| Go | Coin en bas à droite | Accélérer |
| Nitrogen | Au-dessus de Go (rond) | Azote |
| II | Coin en haut à gauche | Pause |
Garde un bouton enfoncé aussi longtemps que tu veux l'action. Ton pouce gauche tourne et ton pouce droit conduit. Quand tu veux un coup de turbo, appuie sur Nitrogen et garde le doigt dessus. Glisser le pouce de Go vers lui ne marche pas : lève-le et appuie de nouveau. Tiens ton téléphone à l'horizontale pour voir la piste le plus large possible.
Menus et écran de pause
- Choisir un circuit : clique ou touche un bouton, ou utilise les flèches et Entrée. À la manette, utilise la croix directionnelle ou le stick gauche et appuie sur A.
- Pause : appuie sur Échap, P, Start ou sur le bouton II. Pour continuer, choisis Keep driving (continuer à rouler), ou appuie de nouveau sur Échap, P ou Start.
- L'écran de pause a ces boutons : Keep driving, Start again (recommencer), Tracks (circuits), Sound: on ou Sound: off (son activé ou coupé) et Change driver (changer de pilote, retour aux emplacements de sauvegarde).
- Les conseils de l'écran de pause te rappellent de bons trucs, comme Press Nitrogen just as the lamps turn green for a rocket start. (appuie sur l'azote pile quand les feux passent au vert pour un départ-fusée).
Quelle commande fait quoi en l'air ?
Quand la voiture vole, Accélérer et Freiner ne servent à rien, car les roues ne touchent plus la piste. Tourner compte encore : si tu tournes en l'air sans azote, la voiture se met à rouler sur elle-même, et rien n'arrête ce roulis tant que tu ne maintiens pas l'azote. Alors, en l'air, lâche le volant et maintiens l'azote quand c'est l'heure d'atterrir. La page des cascades t'explique pourquoi.
L'azote ne marche pas quand...
- tu maintiens Freiner : le conseil dit Nitrogen waits while you brake. (l'azote attend que tu arrêtes de freiner).
- le réservoir est vide : la jauge affiche EMPTY (vide) et le conseil dit The tank is empty. You can still drive. (le réservoir est vide, tu peux encore rouler).
- les feux de départ sont encore allumés. Mais appuie pile quand le feu passe au vert, et tu fais un départ-fusée. Si tu appuies trop tôt, tu vois Too early! Wait for green. (trop tôt ! attends le vert). Découvre le départ-fusée.
- tu es à l'arrêt et tu n'appuies pas sur Accélérer.
Lis la page sur l'azote pour les trois métiers du bouton.
À voir aussi
- Ta première course, pas à pas pour essayer les commandes sur un vrai circuit.
- Conseils pour les nouveaux pilotes pour de bonnes habitudes avec ces boutons.
- La FAQ pour les questions sur les téléphones, les tablettes et les manettes.
- Joue à Shanghai Roadster dans ton navigateur.
