La nitro in Shanghai Roadster: Boost, Land e Stick
La nitro (nel gioco Nitrogen) è il gas freddo nel serbatoio della tua auto. Un solo pulsante lo spara, e fa un lavoro diverso a seconda di dove sei: BOOST (spinta) in pista, LAND (atterra) in aria e STICK (incolla) in un looping o in un cavatappi. Il misuratore in alto a destra ti dice sempre quale lavoro viene dopo. Il serbatoio è piccolo, quindi usarlo al momento giusto è il modo per vincere le medaglie.
I tre lavori del pulsante Nitrogen
| Lavoro (sul misuratore) | Dove | Cosa fa | Suggerimento sullo schermo |
|---|---|---|---|
| BOOST | In pista | Spinge l'auto avanti per più velocità | Save nitrogen for the straight. (tieni la nitro per il rettilineo) |
| LAND | In aria | Raddrizza l'auto con le ruote in basso e rallenta la caduta, così atterri morbido | In the air? Wait for the ring, then hold Nitrogen. (in aria? aspetta l'anello, poi tieni premuto Nitrogen) |
| STICK | In un looping o in un cavatappi | Schiaccia l'auto sulla pista se è troppo lenta, e le dà anche la spinta | Too slow for the loop? Hold Nitrogen to stick. (troppo lento per il looping? tieni premuto Nitrogen per aderire) |
Il lavoro non lo scegli mai tu. Lo sceglie il gioco da dove si trova l'auto. Mentre i getti sparano, la parola del lavoro sul misuratore è sottolineata.
BOOST: velocità in pista
Tieni premuto Nitrogen in pista e i getti ti spingono avanti. La spinta funziona dappertutto sulla pista: sui rettilinei, nelle curve e perfino nei looping e nei cavatappi. Funziona meglio per prendere velocità. Il motore da solo porta l'auto a circa 270 km/h. La spinta ti porta molto più veloce, ma sopra i 320 km/h circa diventa più debole, e l'auto arriva al massimo vicino ai 390 km/h. Quindi la spinta vale di più su un lungo rettilineo quando non hai ancora la velocità massima, per esempio subito dopo una curva.
La spinta non funziona mentre freni. Se tieni premuti tutti e due, il suggerimento dice Nitrogen waits while you brake. (la nitro aspetta mentre freni).
LAND: atterraggi morbidi
Appena le ruote lasciano la pista, il misuratore dice LAND. Tieni premuto Nitrogen e i getti laterali raddrizzano l'auto con le ruote in basso, poi i getti rallentano la caduta appena prima di toccare terra. Vedi Soft landing! (atterraggio morbido).
Sparare troppo presto spreca gas: i getti restano solo al minimo finché non servono, ma il gas se ne va lo stesso. Su un salto razzo, un anello luminoso ti mostra quando sparare. La pagina delle acrobazie spiega l'anello e il Bullseye (centro perfetto).
STICK: girare nei looping
In un looping o in un cavatappi il misuratore dice STICK. Se sei abbastanza veloce, la pista ti tiene da sola. Se sei troppo lento, tieni premuto Nitrogen: i getti di sopra schiacciano l'auto sulla pista. La stessa pressione ti dà anche la spinta, come su un rettilineo, così acceleri e arrivi in fondo. Lo schiacciamento usa solo il gas che serve. Se sei già abbastanza veloce, Nitrogen ti dà solo la spinta, e il misuratore mostra BOOST.
Partenza a razzo
Alla partenza si accendono tre luci: rossa, arancione e poi verde. Mentre contano, la nitro non dà la spinta, ma se premi al momento giusto parti come un razzo.
| Quando premi Nitrogen | Cosa succede | Messaggio |
|---|---|---|
| Da 0,3 secondi prima del verde a 0,2 secondi dopo | L'auto schizza via dalla linea a circa 58 km/h | Rocket start! (partenza a razzo!) |
| Da 1,2 a 0,3 secondi prima del verde | Le ruote slittano e il motore non dà niente per 0,7 secondi | Too early! Wait for green. (troppo presto! aspetta il verde) |
| Ancora prima | Non succede niente | – |
Deve essere una pressione nuova: tenere premuto il pulsante da tanto prima non conta. Anche la schermata di pausa te lo ricorda: Press Nitrogen just as the lamps turn green for a rocket start.
Quanta nitro hai?
Ogni pista ti dà un serbatoio pieno alla partenza. Le piste più grandi ti danno un serbatoio più grande. Il misuratore mostra quanto resta, come percentuale di quello che avevi all'inizio.
Queste sono le dimensioni dei serbatoi dai file delle piste del gioco. Il gioco non mostra le unità, solo la percentuale. La spinta usa 10 unità al secondo, quindi la terza colonna è per quanto tempo potresti spingere se usassi tutto il serbatoio solo per quello. L'ultima colonna conta i cristalli di nitro di ogni giro (lo trovi più sotto).
| Pista | Serbatoio (unità) | Secondi di spinta | Porte di ricarica | Cristalli per giro |
|---|---|---|---|---|
| Shanghai Nights | 100 | 10 | 0 | 3 |
| Rocket Test | 100 | 10 | 2 | 4 |
| Los Angeles | 150 | 15 | 0 | 8 |
| Paris | 210 | 21 | 1 | 6 |
| New York | 190 | 19 | 1 | 12 |
| Tokyo | 190 | 19 | 1 | 11 |
| Dubai | 260 | 26 | 1 | 10 |
| Rio de Janeiro | 210 | 21 | 1 | 14 |
| Shanghai Sunrise | 280 | 28 | 2 | 11 |
Stick usa fino a 8 unità al secondo, e una frenata d'atterraggio fino a 20 al secondo, ma solo per un attimo.
Cristalli di nitro
I cristalli di nitro, azzurro ghiaccio e luminosi, girano appena sopra la pista sui rettilinei piatti e semplici. Passaci attraverso e vedi Nitrogen crystal! +10 (cristallo di nitro! +10): mette 10 unità nel tuo serbatoio. È un secondo di spinta in più.
- Sono vicino al bordo, prima da un lato e poi dall'altro, quindi devi sterzare un po' per prenderne uno.
- Su un tratto aperto sono più vicini tra loro e proprio accanto al bordo rosso. Lì serve una mano ferma!
- Devi passare attraverso il cristallo sulla pista. Volarci sopra in un salto non conta.
- Tornano a ogni giro.
- Un cristallo non riempie mai il serbatoio oltre quello che avevi alla partenza.
Porte di ricarica
Alcune piste hanno una porta di ricarica: un anello gelato intorno alla pista, poco prima di un salto razzo. Passaci attraverso e:
- se il serbatoio è quasi vuoto, viene riempito fino a 40 unità, e vedi Tank filled. Save it for the landing! (serbatoio pieno: tienilo per l'atterraggio).
- se hai già 40 unità o più, il serbatoio resta com'è. Una porta non toglie mai gas.
- in ogni caso, 25 unità vengono messe da parte per l'atterraggio del salto razzo che segue. Boost e Stick non possono usarle. Se ci provi, il suggerimento dice Saved for the landing! (messo da parte per l'atterraggio). Dopo l'atterraggio, il gas torna tuo.
Passi ogni porta una volta per giro. Shanghai Nights e Los Angeles non hanno porte di ricarica. Su quelle piste, i cristalli sono l'unico modo per avere più gas.
Spinta debole e serbatoio vuoto
Quando il serbatoio è quasi vuoto (sotto le 25 unità), ogni lavoro diventa più debole. Il misuratore diventa arancione e il suggerimento dice Low thrust (spinta debole). Su un serbatoio piccolo come quello di Shanghai Nights, è l'ultimo quarto. Su Shanghai Sunrise è solo l'ultimo decimo.
Quando il serbatoio è vuoto, il misuratore dice EMPTY (vuoto) e il suggerimento dice The tank is empty. You can still drive. (il serbatoio è vuoto, ma puoi ancora guidare). Puoi, ma non hai aiuto per atterraggi e looping, quindi guida con cura.
Quando risparmiare e quando spendere?
- Spendi sui lunghi rettilinei, dopo le curve, quando sei lento.
- Prendi i cristalli sui rettilinei dove è sicuro. Ognuno vale un secondo di spinta.
- Risparmia abbastanza per atterrare un salto razzo e per girare in un looping se arrivi lento.
- Non tenere premuta la spinta dentro una curva. Arrivi alle protezioni troppo forte e perdi comunque la velocità.
- Guarda Nitrogen left (nitro rimasta) sulla scheda del risultato. Se finisci con molta nitro avanzata, potevi essere più veloce. La scheda dice perfino Clean driving. Try to save more nitrogen for the last straight. (guida pulita: prova a tenere più nitro per l'ultimo rettilineo).
Altre idee sono nei consigli per i nuovi piloti e nei consigli da esperti.
Vedi anche
- Looping, salti e acrobazie per vedere Stick e Land in azione.
- Tutte le piste per sapere dove sono i rettilinei e le porte.
- Comandi per il pulsante Nitrogen su ogni dispositivo.
- Gioca a Shanghai Roadster e prova tutti e tre i lavori.
